國內(nèi)機票
資訊動態(tài)
國內(nèi)機票代理怎么收費-機票代理賺錢嗎
本篇文章給大家談?wù)剣鴥?nèi)機票代理怎么收費,以及機票代理賺錢嗎對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。今天給各位分享國內(nèi)機票代理怎么收費的知識,其中也會對機票
本篇文章給大家談?wù)剣鴥?nèi)機票代理怎么收費,以及機票代理賺錢嗎對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 今天給各位分享國內(nèi)機票代理怎么收費的知識,其中也會對機票代理賺錢嗎進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
1、網(wǎng)上機票代理真的不賺錢嗎?
國內(nèi)尚無統(tǒng)一的機票退改簽收費標(biāo)準或規(guī)則。
在一些行業(yè)專家看來,退票費實質(zhì)是違約金,但過高的退票費,違背了公平交易的原則。高額退改簽費用以及特價機票不退不換的條款涉嫌霸王條款。相關(guān)律師董毅智稱,高額退票費是由航空行業(yè)的痛點造成的?!熬W(wǎng)上機票代理并非賺錢的生意,甚至每賣一張票,在線服務(wù)商或代理商就會虧損十多元;如果消費者買了機票后退票,對消費者而言,該行程取消后就退錢終止;但對機票代理商而言,這反而造成更多損失?!彪娮由虅?wù)研究中心主任曹磊說。據(jù)電子商務(wù)研究中心研究測算,在線機票代理商要支付的成本,主要包括交易成本、人工成本、技術(shù)開發(fā)成本等,銷售一張機票的直接成本會達到17元,即使是通過網(wǎng)上銷售,成本也要達到14-16元。董毅智認為,除了消費者角度,也要看到航空行業(yè)盈利模式。如果僅僅靠收取高額退改簽費用,而不是在管理上提高艙位控制等,這種現(xiàn)象還會出現(xiàn)?!敖趯⒚嫦蛉袠I(yè)進行相應(yīng)的工作部署,采取切實有效措施,進一步提升票務(wù)服務(wù)水平,維護航空運輸市場秩序,切實保護消費者合法權(quán)益?!敝袊窈骄直硎?。來源:中國新聞網(wǎng)到此,以上就是小編對于國內(nèi)機票代理怎么收費的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于國內(nèi)機票代理怎么收費的1點解答對大家有用。
.