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航班動(dòng)態(tài)雷達(dá)圖-航班動(dòng)態(tài)雷達(dá)圖怎么看
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于航班動(dòng)態(tài)雷達(dá)圖的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹航班動(dòng)態(tài)雷達(dá)圖的解答,讓我們一起看看吧。飛機(jī)導(dǎo)航雷達(dá)原理?1、飛機(jī)導(dǎo)航
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于航班動(dòng)態(tài)雷達(dá)圖的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹航班動(dòng)態(tài)雷達(dá)圖的解答,讓我們一起看看吧。
1、飛機(jī)導(dǎo)航雷達(dá)原理?
飛機(jī)導(dǎo)航雷達(dá)工作原理:
雷達(dá)發(fā)射機(jī)產(chǎn)生足夠的電磁能量,經(jīng)過(guò)收發(fā)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)傳送給天線。天線將這些電磁能量輻射至大氣中,集中在某一個(gè)很窄的方向上形成波束,向前傳播。電磁波遇到波束內(nèi)的目標(biāo)后,將沿著各個(gè)方向產(chǎn)生反射,其中的一部分電磁能量反射回雷達(dá)的方向,被雷達(dá)天線獲取。天線獲取的能量經(jīng)過(guò)收發(fā)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)送到接收機(jī),形成雷達(dá)的回波信號(hào)。
由于在傳播過(guò)程中電磁波會(huì)隨著傳播距離而衰減,雷達(dá)回波信號(hào)非常微弱,幾乎被噪聲所淹沒(méi)。接收機(jī)放大微弱的回波信號(hào),經(jīng)過(guò)信號(hào)處理機(jī)處理,提取出包含在回波中的信息,送到顯示器,顯示出目標(biāo)的距離、方向、速度等。
飛機(jī)導(dǎo)航雷達(dá)是一種通過(guò)發(fā)射和接收微弱的無(wú)線電波來(lái)探測(cè)物體的位置、速度和路徑的雷達(dá)系統(tǒng)。
當(dāng)飛機(jī)發(fā)射一束微弱的電磁波,而另一束波則沿著這束電磁波的方向反射回來(lái),由系統(tǒng)接收該反射波,并以其來(lái)確定它們之間的位置,從而提供精確的航行路線、位置、軌道等信息。
由于它只需要通過(guò)接收微弱的電波來(lái)獲取物體位置,所以飛機(jī)雷達(dá)相對(duì)的傳統(tǒng)的地面雷達(dá),更為省能、簡(jiǎn)單而有效。
根據(jù)雷達(dá)發(fā)出的無(wú)線電波進(jìn)行導(dǎo)航
到此,以上就是小編對(duì)于航班動(dòng)態(tài)雷達(dá)圖的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于航班動(dòng)態(tài)雷達(dá)圖的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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