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奧蘭多機(jī)場購物，美國奧蘭多機(jī)場代碼
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大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于奧蘭多機(jī)場購物的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹奧蘭多機(jī)場購物的解答，讓我們一起看看吧。
1、美國機(jī)場占地面積大小排名？
1 丹佛國際機(jī)場
丹佛國際機(jī)場是美國面積最大的機(jī)場，占地135.69 平方公里。盡管它的規(guī)模很大，但它的客流量2017年僅為6140萬人次，是美國第五大繁忙機(jī)場。
機(jī)場有6條跑道，16R/34L跑道長度為16000英尺，是美國供公眾使用機(jī)場中最長的跑道。
丹佛機(jī)場機(jī)場距離丹佛市25英里，取代了超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的斯臺普頓國際機(jī)場。
丹佛機(jī)場的設(shè)計為未來的擴(kuò)建預(yù)留了充足的空間，包括可建設(shè)兩個或以上的衛(wèi)星廳，同時通過優(yōu)化機(jī)場跑道，以應(yīng)對惡劣天氣條件，避免斯臺普頓機(jī)場曾經(jīng)出現(xiàn)的問題。
2018年7月，丹佛機(jī)場開始其航站樓現(xiàn)代化改造項(xiàng)目，包括新建值機(jī)柜臺、安檢區(qū)和商業(yè)空間，預(yù)計將于2021年底投入使用。
2 達(dá)拉斯沃斯堡國際機(jī)場
德克薩斯州達(dá)拉斯沃斯堡國際機(jī)場位于達(dá)拉斯和沃斯堡兩座城市之間，占地69.63平方公里。
達(dá)拉斯/沃斯堡國際機(jī)場總共有五座航站樓，擁有165個登機(jī)口。該機(jī)場是世界上第12繁忙機(jī)場，2017年接待旅客6700萬人次。
目前，機(jī)場有五座依次為A-E的航站樓，并通過7.74公里長的APM系統(tǒng)相連。Skylink穿過機(jī)場Express South停車場，該處未來可建設(shè)F航站樓。
機(jī)場更新及改善計劃現(xiàn)正進(jìn)行中，目的是滿足機(jī)場未來五十年需求。
3 佛羅里達(dá)州奧蘭多國際機(jī)場
奧蘭多國際機(jī)場是北美面積第三大機(jī)場，占地53.83平方公里，其中包括四條跑道和帶四個衛(wèi)星的主航站樓。
航站樓A和航站樓B均在陸側(cè)，A航站樓位于北側(cè)，連接衛(wèi)星 1和衛(wèi)星 2，而B航站樓位于南側(cè)，連接衛(wèi)星3和衛(wèi)星 4。
為了應(yīng)對日益增長的客流量，奧蘭多國際機(jī)場正在對現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行改造，包括建設(shè)航站樓C航站綜合體，將機(jī)場與佛羅里達(dá)高鐵相連接，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)樞紐。
4 華盛頓杜勒斯國際機(jī)場
華盛頓杜勒斯國際機(jī)場位于弗吉尼亞州華盛頓特區(qū)以西26英里處，占地52.6 平方公里。盡管該機(jī)場是世界上最大的機(jī)場之一，但2017年旅客吞吐量僅為2200萬人次，是北美第29繁忙機(jī)場。
機(jī)場有一座主航站樓和兩個中間衛(wèi)星航站樓。主樓設(shè)有值機(jī)、行李提取、海關(guān)邊檢和到達(dá)廳。2009年擴(kuò)建后，高峰小時可處理旅客2400人。
A廳和B廳靠近主航站樓，用于非美聯(lián)航運(yùn)營的國際達(dá)到和國內(nèi)航班，而美聯(lián)航使用C廳和D廳。
地下軌道客運(yùn)系統(tǒng)將主航站樓和A廳及C大廳，以及另一個方向的B廳相連接。該線路可以進(jìn)一步擴(kuò)展，連接其他的航站樓，并可在機(jī)場周圍形成雙向環(huán)路。
5 休斯頓喬治·布什洲際機(jī)場
喬治布什國際機(jī)場是休斯頓的主要機(jī)場，位于城市以北37公里處，占地40.46 平方公里。機(jī)場為休斯頓市所擁有，是美國聯(lián)合航空公司的第二大樞紐基地，僅次于芝加哥奧黑爾國際機(jī)場。2017年機(jī)場接待了4000多萬乘客，飛機(jī)起降450383架次。
機(jī)場有五座航站樓，依次為A-E，可通過三個主要入口進(jìn)入。B航站樓和C航站樓之間為萬豪酒店，A航站樓主要服務(wù)國內(nèi)和至加拿大的航班。
B、C航站樓主要由美國聯(lián)合航空公司及其聯(lián)合快遞分公司使用，主要用于國內(nèi)航班運(yùn)營，E航站樓是美國聯(lián)合航空公司的國際航班基地。
6鹽湖城國際機(jī)場
鹽湖城國際機(jī)場位于城市以西四英里處，占地31.16平方公里。
機(jī)場有三座航站樓，四條跑道和三個直升機(jī)停機(jī)坪。國際航站樓設(shè)有為定期航班和包機(jī)提供邊檢海關(guān)設(shè)施。二號航站樓預(yù)留給達(dá)美航空、荷航及SkyWest 航空，而一號航站樓則供其他航空公司使用。
2017年機(jī)場接待了2400萬乘客。1960年開始建造時，當(dāng)時的設(shè)計容量僅為目前運(yùn)輸量的一半。2014年機(jī)場以來一直在進(jìn)行擴(kuò)建，機(jī)場部分新建道路預(yù)計將于2020年至2024年投入。
7 芝加哥奧黑爾國際機(jī)場
奧黑爾國際機(jī)場占地30.86平方公里，位于芝加哥市區(qū)西北部。它是世界第六繁忙機(jī)場，2017年機(jī)場共接待7900萬名乘客，飛機(jī)起降867049架次。
機(jī)場擁有7條跑道，第8條跑道正在建設(shè)中，預(yù)計2020年完工。ORD有四座航站樓和九個衛(wèi)星廳。一號、二號及三號航站樓主要用于美國國內(nèi)航班及前往落地簽?zāi)康牡貒?，而五號航站樓則適用于所有國際抵港旅客。
2018年，該機(jī)場開始大規(guī)模擴(kuò)建和升級的計劃，包括拆除現(xiàn)有航站樓，建設(shè)O #39;Hare全球航站樓。將重建衛(wèi)星廳和登機(jī)口，以增加容量，屆時登機(jī)口數(shù)量將達(dá)到235個，并將擴(kuò)建滑行道，以容納更大的飛機(jī)。
耗資85億美元的奧黑爾擴(kuò)建計劃將增加兩個新的衛(wèi)星候機(jī)廳，將機(jī)場運(yùn)力提高60%。
8 舊金山國際機(jī)場
舊金山國際機(jī)場位于加利福尼亞州舊金山市以南13英里，占地21.07 平方公里。2017年機(jī)場接待了5500多萬乘客，是世界上第24繁忙的機(jī)場。
機(jī)場有四座航站樓，包括國際航站樓。國際航站樓于2000年投入使用，據(jù)稱是當(dāng)時北美最大的國際機(jī)場航站樓，占地180萬平方英尺。
一號航站樓前身為南航站樓，B區(qū)設(shè)有24個登機(jī)口，C區(qū)有10個登機(jī)口。2016年6月開始進(jìn)行航站樓改造，預(yù)計于2022年最后一個季度完成。
二號航站樓于1954年啟用，歷經(jīng)擴(kuò)建。三號航站樓由E及F登機(jī)區(qū)組成，共設(shè)有39個登機(jī)口，供聯(lián)合航空公司經(jīng)營國內(nèi)航班之用。
9 紐約肯尼迪國際機(jī)場
約翰·F·肯尼迪國際機(jī)場是紐約最大的機(jī)場，占地21.04平方公里，位于皇后區(qū)東部。
機(jī)場有6座航站樓，128個登機(jī)口，4條跑道和4個直升機(jī)停機(jī)坪。2017年機(jī)場共處理旅客5900萬人次，起降446459架次，該機(jī)場是世界上第27繁忙機(jī)場。
肯尼迪機(jī)場最初有10座航站樓。自2000年以來Tower Air航站樓一直沒有使用過。8號航站樓和9號航站樓被合并為新的8號航站樓。
天合聯(lián)盟等航空公司在1號航站樓運(yùn)營國內(nèi)和國際航班，達(dá)美航空則獨(dú)自使用2號航站樓，在4號航站樓運(yùn)營主要國際航班。5號航站樓由捷藍(lán)航空管理，并被多家航空公司使用。
10 底特律大都會機(jī)場
密歇根州底特律大都會機(jī)場面積19.6 km2，有6條跑道和兩座航站樓。
2017年底特律大都會機(jī)場共處理超過3400萬人次的旅客，F(xiàn)AA預(yù)計，在未來20年內(nèi)，機(jī)場客流量將增長到大約6000萬人次。
機(jī)場的麥克納馬拉航站樓有三個衛(wèi)星廳，共103個登機(jī)口，達(dá)美航空及其合作伙伴墨西哥航空公司和法國航空公司都在使用這些登機(jī)口。A廳設(shè)有62個登機(jī)口，其中12個為國際登機(jī)口，10個設(shè)有雙登機(jī)橋。
B及C廳與A廳通過下穿通道連接，通道設(shè)有變色裝飾燈裝置。衛(wèi)星廳主要用于區(qū)域航班的小型飛機(jī)。
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