國(guó)際機(jī)票
資訊動(dòng)態(tài)
國(guó)際機(jī)票銷售月薪過(guò)萬(wàn)，國(guó)際機(jī)票銷售月薪過(guò)萬(wàn)嗎
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國(guó)際機(jī)票銷售月薪過(guò)萬(wàn)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹國(guó)際機(jī)票銷售月薪過(guò)萬(wàn)的解答，讓我們一起看看吧。誰(shuí)知道航空售票
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國(guó)際機(jī)票銷售月薪過(guò)萬(wàn)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹國(guó)際機(jī)票銷售月薪過(guò)萬(wàn)的解答，讓我們一起看看吧。
1、誰(shuí)知道航空售票員月薪大概多少錢一個(gè)月?
工作壓力不大，上班期間有合理的休息和作息時(shí)間，月薪在5000左右。機(jī)場(chǎng)售票員專職賣票的工作人員。按規(guī)定從財(cái)務(wù)領(lǐng)出有效票據(jù)，并負(fù)責(zé)保管和出售，不得出售無(wú)效票據(jù)，保證錢票當(dāng)面退清。
機(jī)場(chǎng)保安、售票員等普通員工：月薪在3000-5000元左右。
了解較多的航空知識(shí)和旅游專業(yè)知識(shí)；有良好的溝通技巧，能禮貌、專業(yè)的為顧客服務(wù)。
工資四千左右，有嚴(yán)厲的薪資政策，有編制的可以交社保，編制外的也可以交，編制內(nèi)外的薪資福利也是不一樣的，歸屬的航空公司在你簽署合同時(shí)候就會(huì)知道的。
2、做國(guó)際機(jī)票銷售掙錢嗎
掙錢。國(guó)際機(jī)票需求量大，進(jìn)出國(guó)內(nèi)外人員數(shù)量多，銷售的數(shù)量多，分紅就多。交易值大，國(guó)際機(jī)票價(jià)格貴，只要銷售業(yè)績(jī)好，工資就多。
賣國(guó)際機(jī)票穩(wěn)定，房地產(chǎn)更賺錢。賣國(guó)際機(jī)票屬于售票員的工作，在機(jī)場(chǎng)工作是非常穩(wěn)性的，雖然賺的不多，但是工作輕松壓力小，房地產(chǎn)工作壓力大，且企業(yè)是根據(jù)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定工作能力，雖然做好了賺的多，但是是非常辛苦的。
成功的機(jī)票代理商往往能夠提供豐富的機(jī)票信息和及時(shí)的價(jià)格更新，以便客戶進(jìn)行價(jià)格對(duì)比。同時(shí)，他們可能還會(huì)提供一些額外的服務(wù)，例如訂購(gòu)額外的保險(xiǎn)、酒店預(yù)訂等，從而獲取額外的收入。 航空公司的銷售策略也會(huì)影響機(jī)票價(jià)格。
只要賣一張機(jī)票，都會(huì)掙機(jī)票的3%的錢。還有很多形式利潤(rùn)，但是如果你第一不認(rèn)識(shí)人，第二沒(méi)有超大的銷售量，那你就只有3%。
好。同程國(guó)際機(jī)票營(yíng)運(yùn)的薪資15000-20000元/月，福利有五險(xiǎn)一金，有提成，雙休。所以同程國(guó)際機(jī)票營(yíng)運(yùn)的工作好。同程國(guó)際機(jī)票營(yíng)運(yùn)招聘條件熟悉OTA運(yùn)營(yíng)模式，勤奮好學(xué)，工作態(tài)度認(rèn)真踏實(shí)。具有團(tuán)隊(duì)合作精神及抗壓性。
3、攜程國(guó)際機(jī)票客服前景如何
好。工資。攜程國(guó)際機(jī)票客服每月的工資都在8000-10000元，工資是非常高的。待遇。攜程國(guó)際機(jī)票客服享受五險(xiǎn)一金等福利，還有食補(bǔ)、車補(bǔ)等，待遇非常不錯(cuò)。
該崗位在這家公司還是很好的，待遇好，工資高。根據(jù)攜程網(wǎng)站官網(wǎng)可知，該崗位有提成，可以多勞多得，訂單多工資高。
攜程客服年紀(jì)大了還要。發(fā)展前景一般。攜程招聘客服年紀(jì)大一些也會(huì)要的，客服需要背一些話術(shù)，要對(duì)公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)非常了解，對(duì)于年紀(jì)大些的人壓力很大，晉升也很難。
福利待遇好、工作環(huán)境好等。福利待遇好：攜程客服客服實(shí)習(xí)是八小時(shí)制，有提供免費(fèi)住宿，過(guò)節(jié)金，加班費(fèi)等。工作環(huán)境好：攜程客服工作環(huán)境干凈，明亮，沒(méi)有體力勞動(dòng)，同事之間和睦，下級(jí)和諧，擁有茶水間，和獨(dú)立的辦公桌子。
有沒(méi)有前途要看lz是怎么想的了。xc的離職率還算是比較高的，很多新員工干不了多久就離職了，但xc南通新大樓的好幾位領(lǐng)班主管本來(lái)都是外地人卻在南通當(dāng)?shù)刭I了房，準(zhǔn)備在南通安家，繼續(xù)留下來(lái)。
4、機(jī)票怎么銷售賺錢
兼營(yíng)兼職兼營(yíng)就是你目前有個(gè)店，想增加個(gè)營(yíng)業(yè)項(xiàng)目，這個(gè)比較簡(jiǎn)單，拿著自己的企業(yè)執(zhí)照去工商局/工商所增個(gè)項(xiàng)，門(mén)口添加個(gè)代售機(jī)票標(biāo)語(yǔ)就可以。
黑代理做假賺錢。有的黑代理用特價(jià)票吸引顧客，一張票賣給兩個(gè)人，這樣賺取了整張票的錢。打折機(jī)票按全價(jià)銷售。5折的機(jī)票按原價(jià)銷售給顧客，然后使用假行程單給顧客，牟取暴利。
呼叫中心銷售渠道呼叫中心銷售渠道最初形成于航空公司的電話客服中心，隨著上世紀(jì)九十年代固定電話和本世紀(jì)前十年移動(dòng)電話在中國(guó)的日益普及。
以提高該航班對(duì)旅客的吸引率，進(jìn)而提高航班收益。用句通俗的話說(shuō)，100個(gè)座位與其全價(jià)賣30個(gè)，不如半價(jià)賣90個(gè)，所以有了折扣機(jī)票。
機(jī)票代理靠以下方式賺錢。獲得機(jī)票代理費(fèi)。代理費(fèi)是攜程們通過(guò)自己公司的運(yùn)營(yíng)，為旅客提供便捷的訂票服務(wù)，將航空公司的機(jī)票銷售給旅客之后，從每張機(jī)票中獲得的傭金。代理費(fèi)為機(jī)票款的3%至10%。獲得機(jī)票銷售后返獎(jiǎng)勵(lì)。
到此，以上就是小編對(duì)于國(guó)際機(jī)票銷售月薪過(guò)萬(wàn)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國(guó)際機(jī)票銷售月薪過(guò)萬(wàn)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
.